English
Polski
Seryjny hydrauliczny wałek rozrządu flat tappet do Ford Small Block 221/260/289/302. Parametry fabryczne: lift ok. .368”/.380” z seryjną dźwignią.
Enginetech CS560
CS560
1 728,00 zł
Brutto
| Czas oczekiwania 3 tygodnie
Seryjny hydrauliczny wałek rozrządu flat tappet do Ford Small Block 221/260/289/302. Parametry fabryczne: lift ok. .368”/.380” z seryjną dźwignią.
Wałek rozrządu Enginetech CS560 to seryjny wałek hydraulic flat tappet do klasycznych silników Ford Small Block. Charakterystyka stock sprawia, że jest przeznaczony do odbudowy silnika w konfiguracji fabrycznej lub bardzo zbliżonej do fabrycznej, bez agresywnej zmiany pracy na wolnych obrotach.
Zastosowanie / dopasowanie
Przeznaczony do wybranych silników Ford Small Block / Windsor V8 z klasycznym hydraulic flat tappet valvetrain.
- Ford 221 CID / 3.6 V8 — wybrane aplikacje z lat 60.
- Ford 260 CID / 4.3 V8 — wybrane aplikacje z lat 60.
- Ford 289 CID / 4.7 V8 — wybrane aplikacje ok. 1963–1974.
- Ford 302 CID / 5.0 V8 — wybrane aplikacje ok. 1968–1976.
Przed montażem sprawdź firing order, typ popychaczy hydraulicznych / lifters, stan panewek wałka rozrządu, sprężyny zaworowe, pushrods oraz geometrię valvetrain. Przy wałku flat tappet zalecany jest montaż z nowymi lifters, pastą montażową i prawidłową procedurą docierania.
Informacje techniczne
- Typ wałka: stock hydraulic flat tappet camshaft.
- Lifter type: HYD.
- Intake duration @ .050”: 184°.
- Exhaust duration @ .050”: 189°.
- Intake lobe centerline: 114°.
- Exhaust lobe centerline: 104°.
- Intake valve lift z fabrycznym rocker arm ratio: .368” / ok. 9,35 mm.
- Exhaust valve lift z fabrycznym rocker arm ratio: .380” / ok. 9,65 mm.
- Valve lash: hydraulic.
