MELLING CCS30

Melling CCS30 to seryjny wałek rozrządu do hydraulicznych popychaczy flat tappet / stock-replacement hydraulic flat-tappet camshaft do wybranych silników GM V6 2,8 i 3,1 l. Profil jest zgodny z zastosowaniami fabrycznymi i może współpracować z komputerowym sterowaniem silnika.

Zastosowanie / dopasowanie

Wałek jest katalogowany do wybranych silników GM 60° V6 2,8 / 173 i 3,1 / 189 z lat 1980-1994. Przykładowe zastosowania obejmują Buick Skylark i Century, Chevrolet Citation, Celebrity, Camaro, S10 i Lumina APV, Oldsmobile Omega i Silhouette, Pontiac Phoenix, Firebird i Trans Sport oraz wybrane Isuzu Pickup i Jeep z silnikiem 3,1 l.

• typ wałka: seryjny zamiennik
• popychacze: hydrauliczne flat tappet
• czas otwarcia przy 0.050": ssanie 179°, wydech 196°
• czas katalogowy: ssanie 238°, wydech 256°
• wznios zaworu: ssanie 0.346" / 8,79 mm, wydech 0.394" / 10,01 mm

Nowy wałek flat tappet należy montować z nowym kompletem zgodnych popychaczy. Przed uruchomieniem trzeba sprawdzić sprężyny, geometrię, smarowanie oraz przeprowadzić procedurę docierania z olejem odpowiednim do tego typu układu rozrządu.

Informacje techniczne

• wznios krzywki: ssanie 0.231" / 5,87 mm, wydech 0.262" / 6,65 mm
• środek krzywki ssącej: 105°
• środek krzywki wydechowej: 109°
• separacja krzywek: 107°
• przełożenie dźwigienki użyte w danych: 1,5:1
• zgodność ze sterowaniem komputerowym: tak
• popychacze: nie są dołączone
• jednostka sprzedaży / sale unit: 1 wałek rozrządu