Enginetech L900X

Enginetech L900X

ENGINETECH
L900X
59,80 zł
Brutto Wysyłka w ciągu 2–3 tygodni

Popychacz zaworowy hydrauliczny (hydraulic valve lifter) – Ford small block V8 221–351W, 1962–1995. Enginetech L900X. Cena za 1 szt.

Ilość
Brak na stanie – wysyłka ok. 2–3 tygodnie

Popychacz zaworowy hydrauliczny (hydraulic valve lifter) do silników Ford small block V8 221–351W z lat 1962–1995. Wersja o podwyższonej wytrzymałości (high performance), do wałka pod popychacze płaskie.

  • Typhydrauliczny, płaska stopka (hydraulic flat tappet)
  • Klasapodwyższona wytrzymałość (high performance)
  • Średnica korpusu0.874" (22,20 mm)
  • Rolkanie
  • Jednostka sprzedaży1 szt.

Pasuje do

  • Ford – 221 (3,6 L) V8: 1962–63 · 260 (4,3 L) V8: 1962–65 · 289 (4,7 L) V8: 1963–68 · 302 (5,0 L) V8: 1968–91 · 351W (5,8 L) V8: 1969–95
  • Mercury – 221 (3,6 L) V8: 1962–63 · 260 (4,3 L) V8: 1962–65 · 289 (4,7 L) V8: 1963–68 · 302 (5,0 L) V8: 1968–85 · 351W (5,8 L) V8: 1969–89
  • Lincoln – 302 (5,0 L) V8: 1977–85
Sprzedajemy na sztuki – silnik V8 potrzebuje 16 popychaczy. Do nowego wałka rozrządu montuj zawsze nowe popychacze, a na docieranie stosuj olej lub dodatek z cynkiem (ZDDP). Używanych popychaczy nie przekładaj na inny wałek ani na inną krzywkę.

Numer katalogowy producenta: Enginetech L900X.

L900X

Opis

Stan
Nowy
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Producent: Enginetech, Inc., 1205 W Crosby Rd, Carrollton, TX, USA, enginetech.com.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.

Brak opinii użytkowników.

Zobacz także

Produkty powiązane ( 13 innych produktów w tej samej kategorii )