Enginetech CS648

Enginetech CS648 / ES648 to seryjny wałek rozrządu do hydraulicznych popychaczy flat tappet / stock-replacement camshaft do silników Ford 7,0 / 429 i 7,5 / 460. Profil odtwarza charakterystykę seryjnego wałka, zapewniając stabilną pracę układu rozrządu w standardowych konfiguracjach drogowych i użytkowych.

Zastosowanie / dopasowanie

Wałek jest przeznaczony do wybranych silników Ford 429 i 460 z lat 1968-1997, stosowanych w samochodach Ford, Lincoln i Mercury oraz pickupach, vanach i podwoziach F-Series / E-Series. Wymaga układu z hydraulicznymi popychaczami flat tappet.

• silniki: Ford 7,0 / 429 i 7,5 / 460
• zakres roczników: wybrane zastosowania 1968-1997
• typ popychaczy: hydrauliczne flat tappet
• czas otwarcia przy 0.050": ssanie 193°, wydech 206°
• separacja krzywek / LSA: 113°

Nowy wałek flat tappet należy montować z kompletem nowych, zgodnych popychaczy. Przed uruchomieniem trzeba skontrolować sprężyny, geometrię, preload popychaczy i smarowanie, a następnie wykonać procedurę docierania z odpowiednim olejem oraz pastą montażową.

Informacje techniczne

• typ części: wałek rozrządu seryjny / stock-replacement camshaft
• czas katalogowy: ssanie 273°, wydech 287°
• czas przy 0.050": ssanie 193°, wydech 206°
• wznios zaworu: ssanie 0.437" / 11,10 mm, wydech 0.480" / 12,19 mm
• środek krzywki ssącej: 110°
• LSA: 113°
• numery porównawcze: Sealed Power CS648, Melling SYB-19, TRW TM589 i Enginetech ES648
• popychacze: nie są dołączone
• jednostka sprzedaży / sale unit: 1 wałek rozrządu