English
Polski
Panewki korbowodowe / connecting rod bearings do Ford 351C, 351M i 400. Wariant STD lub undersize odpowiada szlifowi czopa korbowodowego.
Mahle / Clevite CB-927P
CB-927P
26,60 $
Brutto
| Czas oczekiwania 3 tygodnie
Panewki korbowodowe / connecting rod bearings do Ford 351C, 351M i 400. Wariant STD lub undersize odpowiada szlifowi czopa korbowodowego.
Mahle / Clevite CB-927P to komplet panewek korbowodowych / connecting rod bearings do silników Ford Cleveland / Modified. Panewki stosuje się przy remoncie wału korbowego, składaniu short blocka oraz kontroli luzu olejowego na czopach korbowodowych / rod journals.
Zastosowanie / dopasowanie
Zestaw jest przeznaczony do wybranych silników Ford z rodziny 335, w których wymagane są panewki korbowodowe typu CB-927P. Przy doborze najważniejszy jest typ silnika, średnica czopa korbowodowego / rod journal, wariant STD/undersize i wymagany luz olejowy / bearing clearance.
- Ford 351C Cleveland
- Ford 351M Modified
- Ford 400
Typowe zastosowania automotive obejmują wybrane modele Ford, Mercury i Lincoln z silnikami 351C, 351M lub 400 z lat ok. 1970–1982, m.in. Ford Mustang, Torino, Ranchero, LTD, Thunderbird, F-Series, Bronco oraz Mercury Cougar, Montego, Marquis i wybrane aplikacje Lincoln z rodziną 335. Ostateczna zgodność wymaga potwierdzenia silnika i wymiarów wału.
Przed montażem sprawdź średnicę czopa korbowodowego / rod journal, wykonany szlif wału, wariant STD/undersize oraz wymagany luz olejowy / bearing clearance.
Informacje techniczne
- Typ części: panewki korbowodowe / connecting rod bearings
- Rodzina silników: Ford 351C / 351M / 400
- Rozmiar: wariant STD lub undersize zależnie od szlifu wału
- Średnica czopa korbowodowego / rod journal: 2.3103–2.3111” / ok. 58,682–58,702 mm
- Średnica tunelu korbowodu / housing bore: 2.4361–2.4369” / ok. 61,877–61,897 mm
