English
Polski
Wkręcany filtr oleju typu spin-on z zaworem przeciwodpływowym, zaworem obejściowym 12 psi i wysokością 4.922” / 125,0 mm.
Champ / Luber Finer / Parts Plus PH400
PH400
31,19 zł
Brutto
| Dostawa w ciągu 2-3 dni roboczych
Wkręcany filtr oleju typu spin-on z zaworem przeciwodpływowym, zaworem obejściowym 12 psi i wysokością 4.922” / 125,0 mm.
Champ / Luber Finer / Parts Plus PH400 to wkręcany filtr oleju typu spin-on do szerokiej grupy starszych silników benzynowych. Konstrukcja z zaworem przeciwodpływowym pomaga utrzymać olej w filtrze po wyłączeniu silnika.
Zastosowanie / dopasowanie
Filtr występuje w wielu aplikacjach amerykańskich, europejskich i japońskich z lat 50.-2000., szczególnie tam, gdzie katalog przewiduje filtr klasy PH400.
- Wybrane silniki Ford, Lincoln i Mercury, w tym starsze jednostki R4, R6, V6 i V8.
- Wybrane aplikacje Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, International i Jensen.
- Wybrane aplikacje Mazda, Nissan, Toyota, Jaguar, Rover i Mitsubishi.
Informacje techniczne
- Typ filtra: wkręcany / spin-on canister.
- Materiał medium filtracyjnego: mieszanka celulozowo-syntetyczna / cellulose-synthetic blend.
- Wysokość / height: 4.922” / ok. 125,0 mm.
- Uszczelka, średnica wewnętrzna: 2.469” / ok. 62,7 mm.
- Uszczelka, średnica zewnętrzna: 2.750” / ok. 69,9 mm.
- Uszczelka, grubość: 0.188” / ok. 4,8 mm.
- Zawór przeciwodpływowy / anti-drain back valve: tak.
- Zawór obejściowy / bypass relief valve: tak, ustawienie 12 psi.
- Ciśnienie rozerwania / burst pressure: 310 psi.
