ATP SO-34
Uszczelniacz półosi automatycznej skrzyni transaxle / drive axle seal do bocznego wyjścia mechanizmu różnicowego.
ATP SO-34 to uszczelniacz półosi automatycznej skrzyni transaxle / automatic transmission drive axle seal. Pracuje przy bocznym wyjściu mechanizmu różnicowego, gdzie półoś wchodzi w obudowę skrzyni i uszczelniany jest olej ATF.
Zastosowanie / dopasowanie
SO-34 jest przeznaczony do bocznych wyjść półosi w automatycznych skrzyniach przednionapędowych GM. Weryfikację wykonuje się po typie przekładni, stronie montażu i obudowie mechanizmu różnicowego, a szczegółowe wymiary uszczelniacza są zebrane w sekcji technicznej.
- typ elementu: uszczelniacz półosi / drive axle seal
- pozycja: boczne wyjście mechanizmu różnicowego w automatycznej skrzyni przednionapędowej
- wybrane zastosowania skrzyniowe: GM TH125, TH125C, 3T40 oraz 4T60-E
- wybrane marki i roczniki po skrzyni: Chevrolet, Pontiac, Buick i Oldsmobile z przekładniami TH125C / 3T40 / 4T60-E z lat 80. i 90.
- strona montażu: lewa lub prawa zależnie od obudowy i wersji skrzyni
Podczas montażu trzeba skontrolować czystość gniazda, stan powierzchni półosi oraz prawidłowe prowadzenie wargi po założeniu półosi.
Informacje techniczne
- typ części: uszczelniacz półosi / axle shaft seal, transaxle output seal
- wymiary: ID 33,06 mm; OD 55,16 mm; wysokość 15,70 mm
- konstrukcja: uszczelniacz kołnierzowy z wargą promieniową
- medium: ATF
- jednostka sprzedaży / sale unit: 1 sztuka
Opis
- Magazyn
- 3/5D
- Stan
- Nowy
Producent: Pioneer Automotive Industries (ATP Automotive), 5184 Pioneer Road, Meridian, MS, USA, techsupport@atpautomotive.com.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Brak opinii użytkowników.