ATP HO-9

Uszczelniacz tylnej obudowy skrzyni ATP HO-9 do skrzyń automatycznych GM, Ford i innych marek z lat 1951–2006. Uszczelniacz wyjścia automatycznej skrzyni (jarzmo wału napędowego) – bardzo szerokie zastosowanie: GM, Ford, AMC, Jeep i marki europejskie.

• Typuszczelniacz promieniowy, tylna obudowa skrzyni
• Jednostka sprzedaży1 szt.

Pasuje do

• Chevrolet – 1962–2006
• Ford – 1951–95
• GMC – 1962–2006
• Mercury – 1951–54, 1958, 1961–95
• Pontiac – 1964–93, 1995–2002
• Cadillac – 1967–74, 1978, 1980–93, 1999–2000, 2002–06
• Oldsmobile – 1964–93
• Buick – 1965–89, 1991–93
• Lincoln – 1980–95
• Fiat – 1969–81
• Jeep – 1967–74, 1981–82, 1984–86
• Volvo – 1964–75
• MG – 1967–76
• Rambler – 1962–69
• Bentley – 1968–74
• Citroen – 1968–74
• Opel – 1969–75
• Rolls-Royce – 1968–74
• Rover – 1965–71
• Triumph – 1967–73
• AMC – 1966–71
• Isuzu – 1982, 1996–2000
• Saab – 1969–74
• Peugeot – 1977–81
• Datsun – 1968–70
• Jaguar – 1965–67
• Edsel – 1959–60
• silniki benzynowe wymienionych marek z tych lat – szczegółowa lista w wyszukiwarce (rok → marka → silnik)

Numery zamienne

Numery fabryczne (OE): GM 1243400 · GM 1386231 · GM 24204540 · GM 8657791 · Ford B5AZ-7052-A · Ford C2AZ-7052-A · Ford D5AZ-7052-B · Ford E2DZ-7052-A

Numer katalogowy producenta: ATP HO-9.