MotoRad 206-160

Termostat układu chłodzenia MotoRad 206-160 do silników Dodge, Plymouth, Ford, International Harvester i innych z lat 1946–1990. Standardowy termostat 160°F (71,1°C) z dużym kołnierzem 63,25 mm – rozmiar stosowany w starszych silnikach amerykańskich (lata 40.–70.), m.in. Chrysler, Ford, Buick, Cadillac i AMC.

• Typtermostat układu chłodzenia
• Temperatura otwarcia160°F (71,1°C)
• Średnica kołnierza2,49" (63,25 mm)
• Wysokość37,59 mm
• Grubość kołnierza1,52 mm
• Uszczelkabrak w zestawie – dobierz do obudowy
• Jednostka sprzedaży1 szt.

Pasuje do

• Dodge – 170 (2,8 L) L6: 1962, 1964 · 218 (3,6 L) L6: 1948–53 · 225 (3,7 L) L6: 1960, 1962–64 · 230 (3,8 L) L6: 1948–60 · 237 (3,9 L) L6: 1950–52 · 241 (4,0 L) V8: 1953–55 · 251 (4,1 L) L6: 1958–62 · 259 (4,3 L) L6: 1955 · 259 (4,3 L) V8: 1955–56 · 265 (4,3 L) L6: 1955–56 · 270 (4,4 L) V8: 1955–56 · 273 (4,5 L) V8: 1964–69 · 313 (5,1 L) V8: 1957–59, 1961 · 314 (5,1 L) V8: 1958 · 315 (5,1 L) V8: 1956–59 · 318 (5,2 L) V8: 1959–78 · 325 (5,3 L) V8: 1957–59 · 340 (5,6 L) V8: 1968–73 · 350 (5,7 L) V8: 1958 · 354 (5,8 L) V8: 1957 · 360 (5,9 L) V8: 1968, 1970–78 · 361 (5,9 L) V8: 1958–66 · 383 (6,3 L) V8: 1959–71 · 389 (6,3 L) V8: 1967–68 · 400 (6,6 L) V8: 1971–78 · 413 (6,7 L) V8: 1961–63, 1965 · 413 (6,8 L) V8: 1961–63 · 426 (7,0 L) V8: 1963–71 · 440 (7,2 L) V8: 1966–79
• Plymouth – 218 (3,6 L) L6: 1946–54 · 230 (3,8 L) L6: 1954–59 · 239 (3,9 L) V8: 1955 · 241 (4,0 L) V8: 1955 · 259 (4,2 L) V8: 1955 · 260 (4,3 L) V8: 1955 · 270 (4,4 L) V8: 1956 · 273 (4,5 L) V8: 1956–57, 1964–69 · 277 (4,5 L) V8: 1956–57 · 299 (4,9 L) V8: 1957 · 301 (4,9 L) V8: 1957 · 303 (5,0 L) V8: 1956 · 318 (5,2 L) V8: 1957–78 · 340 (5,6 L) V8: 1968–73 · 350 (5,7 L) V8: 1958 · 360 (5,9 L) V8: 1971–83 · 361 (5,9 L) V8: 1959–66 · 383 (6,3 L) V8: 1960–71 · 386 (6,3 L) V8: 1962–70 · 400 (6,6 L) V8: 1972–78 · 413 (6,7 L) V8: 1961–63 · 413 (6,8 L) V8: 1961 · 426 (7,0 L) V8: 1963–71 · 440 (7,2 L) V8: 1966–78
• Ford – 170 (2,8 L) L6: 1962–63 · 200 (3,3 L) L6: 1963 · 215 (3,5 L) L6: 1952–53 · 221 (3,6 L) V8: 1962–63 · 223 (3,6 L) L6: 1954–64 · 223 (3,7 L) L6: 1957–61, 1963–64 · 226 (3,7 L) L6: 1948–51 · 239 (3,9 L) V8: 1948–49, 1952–55 · 256 (4,2 L) V8: 1954 · 260 (4,3 L) V8: 1962 · 262 (4,3 L) L6: 1961–64 · 272 (4,4 L) V8: 1955–58 · 272 (4,5 L) V8: 1957 · 289 (4,7 L) V8: 1963–64 · 292 (4,8 L) V8: 1955–64 · 312 (5,1 L) V8: 1956–57 · 330 (5,4 L) V8: 1975–77 · 332 (5,4 L) V8: 1958 · 352 (5,8 L) V8: 1957–67 · 360 (5,9 L) V8: 1977 · 361 (5,9 L) V8: 1977 · 390 (6,4 L) V8: 1961–66, 1977 · 391 (6,4 L) V8: 1977 · 406 (6,6 L) V8: 1962–63 · 410 (6,7 L) V8: 1963 · 427 (7,0 L) V8: 1963–66 · 428 (7,0 L) V8: 1966 · 430 (7,0 L) V8: 1959–60
• International Harvester – 152 (2,5 L) L4: 1964–66 · 196 (3,2 L) L4: 1971–80 · 196 (3,2 L) L6: 1976–80 · 240 (3,9 L) L6: 1961–64, 1966 · 241 (3,9 L) L6: 1965 · 258 (4,2 L) L6: 1973 · 264 (4,3 L) L6: 1967–70 · 266 (4,3 L) V8: 1961–70 · 266 (4,4 L) V8: 1965, 1967–70 · 304 (5,0 L) V8: 1964–80 · 340 (5,6 L) V8: 1975 · 345 (5,6 L) V8: 1971–74, 1976–80 · 345 (5,7 L) V8: 1971–73 · 390 (6,4 L) V8: 1972–73 · 392 (6,4 L) V8: 1972–75
• Chrysler – 301 (4,9 L) V8: 1955 · 318 (5,2 L) V8: 1975–78 · 354 (5,8 L) V8: 1956–58 · 360 (5,9 L) V8: 1971–78 · 361 (5,9 L) V8: 1961–64 · 383 (6,3 L) V8: 1959–71 · 392 (6,4 L) V8: 1957–58 · 400 (6,6 L) V8: 1972–78 · 413 (6,7 L) V8: 1959–65 · 413 (6,8 L) V8: 1959–65 · 425 (7,0 L) V8: 1963 · 426 (7,0 L) V8: 1963 · 440 (7,2 L) V8: 1966–78
• Mercury – 223 (3,6 L) L6: 1961–62 · 223 (3,7 L) L6: 1961 · 256 (4,2 L) V8: 1954 · 292 (4,8 L) V8: 1955, 1961–62 · 312 (5,1 L) V8: 1956–60 · 352 (5,8 L) V8: 1961–62 · 383 (6,3 L) V8: 1958–60 · 390 (6,4 L) V8: 1961–66 · 406 (6,6 L) V8: 1962–63 · 406 (6,7 L) V8: 1966–67 · 410 (6,7 L) V8: 1966–67 · 427 (7,0 L) V8: 1963–69 · 428 (7,0 L) V8: 1966–70 · 429 (7,0 L) V8: 1968–69 · 430 (7,0 L) V8: 1958–60
• Buick – 215 (3,5 L) V8: 1961–63 · 263 (4,3 L) L8: 1951–53 · 264 (4,3 L) V8: 1954–55 · 300 (4,9 L) V8: 1964 · 322 (5,3 L) V8: 1953–56 · 364 (6,0 L) V8: 1957–61 · 400 (6,6 L) V8: 1964–66 · 401 (6,6 L) V8: 1959–65 · 425 (7,0 L) V8: 1966 · 427 (7,0 L) V8: 1963–66
• AMC – 196 (3,2 L) L6: 1958–61, 1965 · 199 (3,3 L) L6: 1965 · 250 (4,1 L) V8: 1958–62 · 287 (4,7 L) V8: 1963–65 · 290 (4,7 L) V8: 1966 · 327 (5,4 L) V8: 1958–66
• Studebaker – 224 (3,7 L) V8: 1955–56 · 226 (3,7 L) L6: 1947–48 · 232 (3,8 L) V8: 1951–54 · 246 (4,0 L) L6: 1949–50 · 259 (4,2 L) V8: 1955–62 · 289 (4,7 L) V8: 1956–60
• DeSoto – 251 (4,1 L) L6: 1953 · 276 (4,5 L) V8: 1953–54 · 279 (4,5 L) V8: 1954 · 291 (4,8 L) V8: 1955 · 325 (5,3 L) V8: 1957 · 330 (5,4 L) V8: 1956 · 341 (5,6 L) V8: 1956–57 · 345 (5,6 L) V8: 1957 · 350 (5,7 L) V8: 1958 · 361 (5,9 L) V8: 1958–61 · 383 (6,3 L) V8: 1959–60 · 384 (6,3 L) V8: 1959–60
• Cadillac – 331 (5,4 L) V8: 1949–55 · 346 (5,7 L) V8: 1946–48 · 365 (6,0 L) V8: 1956–58 · 390 (6,4 L) V8: 1959–62
• Lincoln – 429 (7,0 L) V8: 1968 · 430 (7,0 L) V8: 1958–65 · 460 (7,5 L) V8: 1968 · 462 (7,6 L) V8: 1966–68
• Nash – 172 (2,8 L) L6: 1949 · 196 (3,2 L) L6: 1955–57 · 250 (4,1 L) V8: 1956–57 · 253 (4,1 L) L6: 1955–56 · 320 (5,2 L) V8: 1955 · 327 (5,3 L) V8: 1957 · 327 (5,4 L) V8: 1957 · 352 (5,8 L) V8: 1956
• Hudson – 196 (3,2 L) L6: 1955–56 · 202 (3,3 L) L6: 1955–56 · 250 (4,1 L) V8: 1956 · 308 (5,0 L) L6: 1955–56 · 320 (5,2 L) V8: 1955 · 327 (5,4 L) V8: 1957 · 352 (5,8 L) V8: 1956
• Edsel – 223 (3,6 L) L6: 1959–60 · 292 (4,8 L) V8: 1959–60 · 332 (5,4 L) V8: 1959 · 352 (5,8 L) V8: 1960 · 361 (5,9 L) V8: 1958–59 · 410 (6,7 L) V8: 1958
• GMC – 379 (6,2 L) V8: 1982–90
• Jeep – 327 (5,3 L) V8: 1965–70 · 327 (5,4 L) V8: 1968 · 360 (5,9 L) V8: 1970
• Chevrolet – 379 (6,2 L) V8: 1982–88

Numer katalogowy producenta: MotoRad 206-160.