MotoRad 2000-195
Wysokoprzepływowy termostat 195°F / 90,56°C o kołnierzu 54,10 mm, z zaworem odpowietrzającym, bez uszczelki.
MotoRad 2000-195 to wysokoprzepływowy termostat cieczy chłodzącej rozpoczynający otwieranie przy 195°F / 90,56°C. Konstrukcja High Flow ma powiększone otwarcie i jest przeznaczona do układów, w których wymagany jest większy przepływ przy zachowaniu fabrycznej temperatury pracy.
Zastosowanie / dopasowanie
Termostat jest katalogowany do szerokiej grupy samochodów osobowych, pickupów, vanów i pojazdów terenowych. Dopasowanie należy potwierdzić według średnicy kołnierza 54,10 mm, wysokości, temperatury otwarcia oraz kształtu obudowy.
- wybrane Ford Mustang, F-Series, Bronco, Ranger, Econoline i Taurus
- wybrane Jeep Wrangler i Grand Cherokee
- wybrane Dodge Ram oraz inne pojazdy Chrysler/Dodge/Jeep
- wybrane samochody GM i inne zastosowania korzystające z termostatu typu 15359/45359
Produkt różni się od standardowego termostatu przede wszystkim większym przepływem. Nie jest termostatem typu Fail-Safe blokującym się w pozycji otwartej po przegrzaniu. Przed montażem należy upewnić się, że producent silnika przewiduje temperaturę 195°F.
Informacje techniczne
- typ: mechaniczny termostat High Flow
- temperatura początku otwarcia: 195°F / 90,56°C
- średnica zewnętrzna kołnierza: 2,13" / 54,10 mm
- wysokość całkowita: 1,48" / 37,59 mm
- wysokość między kołnierzami: 0,80" / 20,32 mm
- średnica zaworu: 1,25" / 31,75 mm
- średnica zewnętrzna wylotu: 1,24" / 31,50 mm
- materiał: stal nierdzewna i miedź
- zawór odpowietrzający / jiggle pin: tak
- uszczelka: wymagana oddzielnie, nie jest dołączona
- numery porównawcze: Stant 45359/65359, Gates 33009S, ACDelco 12TP1E, Vernet TH6244.92
- jednostka sprzedaży: 1 sztuka
Termostat należy zamontować właściwą stroną, z odpowietrznikiem ustawionym zgodnie z konstrukcją obudowy. Po napełnieniu układ trzeba odpowietrzyć i sprawdzić temperaturę pracy oraz szczelność.