ACDelco R45TS
R45TS
6,66 $
Brutto
Wysyłka w ciągu 2–3 tygodni
Świeca zapłonowa (spark plug) ACDelco R45TS – do silników Chevrolet i GMC V8 small/big block i V6, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Ford V8 oraz Chrysler, Dodge i Plymouth, 1968–1992. Cena za 1 szt.
Świeca zapłonowa (spark plug) ACDelco R45TS do silników Chevrolet i GMC V8 small/big block i V6, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Ford V8 oraz Chrysler, Dodge i Plymouth z lat 1968–1992. Fabryczna świeca GM (ACDelco) z rdzeniem miedzianym i stożkowym gniazdem 14 mm – standard w V8 GM z lat 70. i 80.
- Gwint14 mm
- Gniazdostożkowe (bez podkładki)
- Długość gwintu0,433" (11 mm)
- Klucz5/8" (16 mm)
- Rezystortak
- Elektrodaniklowa, rdzeń miedziany
- Przerwa (fabryczna)0,044" (1,1 mm)
- Jednostka sprzedaży1 szt.
Pasuje do
- Chevrolet – 200 (3,3 L) V6: 1978–79 · 229 (3,8 L) V6: 1980–84 · 230 (3,8 L) L6: 1970 · 231 (3,8 L) V6: 1980–81 · 250 (4,1 L) L6: 1970–84 · 262 (4,3 L) V8: 1976 · 262 (4,3 L) V6: 1987–90 · 267 (4,4 L) V8: 1979–82 · 305 (5,0 L) V8: 1976–85, 1987–92 · 307 (5,0 L) V8: 1971–73, 1981–85, 1987–90 · 350 (5,7 L) V8: 1971–85, 1987–92 · 400 (6,6 L) V8: 1971–80 · 402 (6,6 L) V8: 1970–72 · 452 (7,4 L) V8: 1973–74 · 454 (7,4 L) V8: 1972–80
- Pontiac – 200 (3,3 L) V6: 1978–79 · 229 (3,8 L) V6: 1980–81 · 230 (3,8 L) L6: 1970 · 231 (3,8 L) V6: 1978 · 250 (4,1 L) L6: 1970–71, 1976–79 · 262 (4,3 L) V6: 1985–87 · 267 (4,4 L) V8: 1979–82 · 301 (4,9 L) V8: 1978 · 305 (5,0 L) V8: 1976–85, 1987–91 · 307 (5,0 L) V8: 1970–71 · 350 (5,7 L) V8: 1971–74, 1976–79, 1988–91 · 350 (5,7 L) V8 (Pontiac): 1971–74, 1977 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1977–79 · 400 (6,6 L) V8: 1972–74 · 402 (6,6 L) V8: 1970–71 · 455 (7,5 L) V8: 1972–74
- GMC – 200 (3,3 L) V6: 1978–79 · 229 (3,8 L) V6: 1980–84 · 250 (4,1 L) L6: 1971, 1976–84 · 262 (4,3 L) V6: 1986–87 · 267 (4,4 L) V8: 1979–82 · 305 (5,0 L) V8: 1976–82, 1984–85, 1987 · 307 (5,0 L) V8: 1971 · 350 (5,7 L) V8: 1976–85 · 400 (6,6 L) V8: 1976–80 · 454 (7,4 L) V8: 1976–80
- Buick – 231 (3,8 L) V6: 1980–81 · 250 (4,1 L) L6: 1970–71, 1973–74 · 267 (4,4 L) V8: 1981–82 · 305 (5,0 L) V8: 1977–82, 1984–87, 1991 · 350 (5,7 L) V8: 1968–74, 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Buick): 1978–79 · 400 (6,6 L) V8: 1968–69 · 430 (7,0 L) V8: 1968–69 · 455 (7,5 L) V8: 1970–74
- Ford – 255 (4,2 L) V8: 1981–82 · 302 (5,0 L) V8: 1976–85 · 351M (5,8 L) V8: 1976–81 · 351W (5,8 L) V8: 1976–81 · 400 (6,6 L) V8: 1976–78, 1980–82 · 460 (7,5 L) V8: 1974–78
- Mercury – 255 (4,2 L) V8: 1981–82 · 302 (5,0 L) V8: 1976–85 · 351M (5,8 L) V8: 1976–81 · 351W (5,8 L) V8: 1976–81 · 400 (6,6 L) V8: 1976–78 · 460 (7,5 L) V8: 1974–78
- Oldsmobile – 250 (4,1 L) L6: 1970–71, 1973–74, 1976 · 267 (4,4 L) V8: 1981–82 · 305 (5,0 L) V8: 1977–80, 1982–87, 1991 · 350 (5,7 L) V8: 1972, 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Oldsmobile): 1977–79
- Lincoln – 302 (5,0 L) V8: 1977–85 · 351W (5,8 L) V8: 1977, 1980 · 400 (6,6 L) V8: 1977–79 · 460 (7,5 L) V8: 1974–78
- Dodge – 225 (3,7 L) L6: 1975–87
- Plymouth – 225 (3,7 L) L6: 1975–83
- Chrysler – 225 (3,7 L) L6: 1978–83
Sprzedajemy na sztuki – zamów tyle świec, ile cylindrów ma silnik. Przed zakupem porównaj gwint, rodzaj gniazda i długość gwintu ze starą świecą. Przerwę elektrod sprawdź szczelinomierzem i ustaw według danych silnika.
Numery zamienne
Inne marki: Autolite 26 · Autolite AP26 · Autolite APP26
Numery fabryczne (OE): GM 19354415
Numer katalogowy producenta: ACDelco R45TS.
R45TS
Opis
- Stan
- Nowy
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Producent: General Motors (ACDelco), ATTN: ACDelco, P.O. Box 33171, Detroit, MI 48232-5171, USA, www.gmparts.com/contact-us/form.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Producent: General Motors (ACDelco), ATTN: ACDelco, P.O. Box 33171, Detroit, MI 48232-5171, USA, www.gmparts.com/contact-us/form.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Brak opinii użytkowników.