ACDelco R43S
Świeca zapłonowa (spark plug) ACDelco R43S – do starszych V8 i R6 z krótkim gwintem 3/8" – Chevrolet i GMC (do 1970), Chrysler, Dodge i Plymouth (do 1978), Buick, Oldsmobile, Pontiac, Cadillac, International, 1952–1980. Cena za 1 szt.
Świeca zapłonowa (spark plug) ACDelco R43S do starszych V8 i R6 z krótkim gwintem 3/8" – Chevrolet i GMC (do 1970), Chrysler, Dodge i Plymouth (do 1978), Buick, Oldsmobile, Pontiac, Cadillac, International z lat 1952–1980. Klasyczna świeca ACDelco z rdzeniem miedzianym, płaskim gniazdem i krótkim gwintem 3/8".
- Gwint14 mm
- Gniazdopłaskie z podkładką
- Długość gwintu3/8" (9,5 mm)
- Klucz13/16" (20,8 mm)
- Rezystortak
- Elektrodaniklowa, rdzeń miedziany
- Przerwa (fabryczna)0,035" (0,9 mm)
- Jednostka sprzedaży1 szt.
Pasuje do
- International Harvester – 152 (2,5 L) L4: 1963–71 · 196 (3,2 L) L4: 1967–80 · 220 (3,6 L) L6: 1957–68 · 240 (3,9 L) L6: 1957–70 · 241 (3,9 L) L6: 1961–65, 1969–70 · 241 (4,0 L) L6: 1968 · 264 (4,3 L) L6: 1957–70 · 265 (4,3 L) L6: 1970 · 266 (4,3 L) V8: 1966 · 266 (4,4 L) V8: 1965–71 · 304 (5,0 L) V8: 1961–71 · 345 (5,6 L) V8: 1967–70 · 345 (5,7 L) V8: 1971 · 390 (6,4 L) V8: 1969–71 · 392 (6,4 L) V8: 1969–71
- Dodge – 273 (4,5 L) V8: 1964–67 · 313 (5,1 L) V8: 1960–61 · 315 (5,1 L) V8: 1956 · 318 (5,2 L) V8: 1960–67 · 325 (5,3 L) V8: 1957–59 · 350 (5,7 L) V8: 1958 · 353 (5,8 L) V8: 1956 · 354 (5,8 L) V8: 1956–59 · 361 (5,9 L) V8: 1958–66 · 383 (6,3 L) V8: 1959–71 · 389 (6,3 L) V8: 1967–68 · 400 (6,6 L) V8: 1971–78 · 413 (6,7 L) V8: 1960–63, 1965 · 413 (6,8 L) V8: 1961–63 · 426 (7,0 L) V8: 1963–65 · 440 (7,2 L) V8: 1966–78
- Plymouth – 313 (5,1 L) V8: 1958 · 318 (5,2 L) V8: 1958–66 · 350 (5,7 L) V8: 1958 · 361 (5,9 L) V8: 1958–66 · 383 (6,3 L) V8: 1960–71 · 386 (6,3 L) V8: 1962–70 · 400 (6,6 L) V8: 1972–78 · 413 (6,7 L) V8: 1961–64 · 413 (6,8 L) V8: 1961 · 426 (7,0 L) V8: 1963–65 · 440 (7,2 L) V8: 1966–78
- Chrysler – 354 (5,8 L) V8: 1957–58 · 383 (6,3 L) V8: 1959–71 · 392 (6,4 L) V8: 1957–58 · 400 (6,6 L) V8: 1972–78 · 413 (6,7 L) V8: 1959–65 · 413 (6,8 L) V8: 1959–65 · 425 (7,0 L) V8: 1963 · 426 (7,0 L) V8: 1963 · 440 (7,2 L) V8: 1966–75, 1977–78
- Chevrolet – 235 (3,8 L) L6: 1952–62 · 283 (4,6 L) V8: 1965–67 · 302 (4,9 L) V8: 1967–69 · 307 (5,0 L) V8: 1968–70 · 324 (5,3 L) V8: 1955–56 · 327 (5,3 L) V8: 1962–69 · 327 (5,4 L) V8: 1965–69 · 350 (5,7 L) V8: 1967–70
- Buick – 196 (3,2 L) V6: 1962–63 · 198 (3,2 L) V6: 1962–63 · 225 (3,7 L) V6: 1964–67 · 265 (4,3 L) V8: 1954–55 · 300 (4,9 L) V8: 1965 · 302 (4,9 L) V8: 1966–67 · 322 (5,3 L) V8: 1953 · 324 (5,3 L) V8: 1954–56 · 340 (5,6 L) V8: 1966–67 · 364 (6,0 L) V8: 1957–61 · 400 (6,6 L) V8: 1964–66 · 401 (6,6 L) V8: 1959–65 · 427 (7,0 L) V8: 1963–65 · 430 (7,0 L) V8: 1966
- Oldsmobile – 215 (3,5 L) V8: 1961 · 225 (3,7 L) V6: 1964–65 · 324 (5,3 L) V8: 1955–56 · 327 (5,4 L) V8: 1964–67 · 350 (5,7 L) V8: 1968, 1970 · 370 (6,1 L) V8: 1957–59 · 371 (6,1 L) V8: 1960 · 394 (6,5 L) V8: 1959–63 · 396 (6,5 L) V8: 1964 · 400 (6,6 L) V8: 1965–69 · 427 (7,0 L) V8: 1965 · 430 (7,0 L) V8: 1966–67 · 455 (7,5 L) V8: 1968–70
- Pontiac – 230 (3,8 L) L6: 1965–66 · 283 (4,6 L) V8: 1965–67 · 307 (5,0 L) V8: 1968, 1970 · 327 (5,3 L) V8: 1965–69 · 350 (5,7 L) V8: 1969–70 · 350 (5,7 L) V8 (Pontiac): 1969–70 · 400 (6,6 L) V8: 1967–68 · 402 (6,6 L) V8: 1969–71 · 421 (6,9 L) V8: 1961–66 · 430 (7,0 L) V8: 1967–69 · 455 (7,5 L) V8: 1970–71
- Cadillac – 365 (6,0 L) V8: 1956–58 · 389 (6,4 L) V8: 1959–60, 1963 · 390 (6,4 L) V8: 1961–63 · 427 (7,0 L) V8: 1964–65 · 430 (7,0 L) V8: 1966–67
- GMC – 305 (5,0 L) V6: 1960–69 · 307 (5,0 L) V8: 1968–70
Numery zamienne
Inne marki: Autolite 85 · Autolite XS85
Numery fabryczne (OE): GM 19362248 · GM 19310654
Numer katalogowy producenta: ACDelco R43S.
Opis
- Stan
- Nowy
Producent: General Motors (ACDelco), ATTN: ACDelco, P.O. Box 33171, Detroit, MI 48232-5171, USA, www.gmparts.com/contact-us/form.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Brak opinii użytkowników.