Dayco 15405

Pasek klinowy (V-belt) Dayco 15405 do silników Ford, Chevrolet, Mercury, Dodge i innych z lat 1950–1993. Pasek klinowy 1/2" × 40,5" (ok. 11 × 1029 mm) do napędu osprzętu silnika – amerykański standard numeracji.

• Typpasek klinowy
• Szerokość1/2" (ok. 11 mm)
• Długość40,5" (ok. 1029 mm)
• Jednostka sprzedaży1 szt.

Pasuje do

• Ford – 200 (3,3 L) L6: 1968 · 223 (3,6 L) L6: 1964 · 240 (3,9 L) L6: 1966–71 · 255 (4,2 L) V8: 1980 · 260 (4,3 L) V8: 1964–65 · 262 (4,3 L) L6: 1964 · 289 (4,7 L) V8: 1964–68 · 292 (4,8 L) V8: 1958–59 · 300 (4,9 L) L6: 1968–70 · 302 (5,0 L) V8: 1968–80 · 351C (5,8 L) V8: 1973–74 · 351M (5,8 L) V8: 1975–79 · 351W (5,8 L) V8: 1969, 1973–79 · 352 (5,8 L) V8: 1964–65 · 390 (6,4 L) V8: 1964–65, 1967 · 400 (6,6 L) V8: 1971–78 · 427 (7,0 L) V8: 1965
• Chevrolet – 153 (2,5 L) L4: 1962–65 · 194 (3,2 L) L6: 1962 · 230 (3,8 L) L6: 1963 · 235 (3,8 L) L6: 1955–62 · 235 (3,9 L) L6: 1960 · 236 (3,9 L) L6: 1960 · 261 (4,3 L) L6: 1956–57 · 262 (4,3 L) V6: 1985–88 · 267 (4,4 L) V8: 1979–82 · 305 (5,0 L) V8: 1978–88 · 348 (5,7 L) V8: 1961 · 350 (5,7 L) V8: 1978–87 · 400 (6,6 L) V8: 1972 · 402 (6,6 L) V8: 1972 · 409 (6,7 L) V8: 1962 · 452 (7,4 L) V8: 1974 · 454 (7,4 L) V8: 1970, 1974
• Mercury – 255 (4,2 L) V8: 1980 · 289 (4,7 L) V8: 1965–68 · 302 (5,0 L) V8: 1968–69, 1973–80 · 312 (5,1 L) V8: 1958–60 · 351C (5,8 L) V8: 1973–74 · 351M (5,8 L) V8: 1975–79 · 351W (5,8 L) V8: 1969, 1973–79 · 400 (6,6 L) V8: 1971–78
• Dodge – 170 (2,8 L) L6: 1967–69 · 198 (3,2 L) L6: 1970–74 · 225 (3,7 L) L6: 1960, 1968–76 · 230 (3,8 L) L6: 1957–59 · 325 (5,3 L) V8: 1957–58 · 350 (5,7 L) V8: 1958 · 354 (5,8 L) V8: 1957 · 361 (5,9 L) V8: 1958 · 400 (6,6 L) V8: 1977–78 · 440 (7,2 L) V8: 1977–78
• GMC – 262 (4,3 L) V6: 1985–87 · 267 (4,4 L) V8: 1979–82 · 305 (5,0 L) V8: 1978–87 · 350 (5,7 L) V8: 1978–79, 1981–87 · 452 (7,4 L) V8: 1974 · 454 (7,4 L) V8: 1974
• Plymouth – 170 (2,8 L) L6: 1969 · 198 (3,2 L) L6: 1970–74 · 225 (3,7 L) L6: 1960, 1969–76 · 230 (3,8 L) L6: 1957–59 · 400 (6,6 L) V8: 1977–78 · 440 (7,2 L) V8: 1977–78
• Pontiac – 262 (4,3 L) V6: 1985–87 · 267 (4,4 L) V8: 1980–82 · 305 (5,0 L) V8: 1978–87 · 350 (5,7 L) V8: 1978–79 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1978–79
• Nash – 172 (2,8 L) L6: 1950–52 · 184 (3,0 L) L6: 1952–54 · 196 (3,2 L) L6: 1952–55 · 235 (3,8 L) L6: 1950–54 · 253 (4,1 L) L6: 1952–55
• Buick – 267 (4,4 L) V8: 1981–82 · 305 (5,0 L) V8: 1978–87 · 350 (5,7 L) V8: 1978–79 · 350 (5,7 L) V8 (Buick): 1978–79 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1978–79
• Oldsmobile – 267 (4,4 L) V8: 1981–82 · 305 (5,0 L) V8: 1978–80, 1982–87 · 350 (5,7 L) V8: 1978 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1978 · 350 (5,7 L) V8 (Oldsmobile): 1978
• Jeep – 225 (3,7 L) L6: 1963–65 · 226 (3,7 L) L6: 1956–65
• Studebaker – 170 (2,8 L) L6: 1954, 1959–64 · 186 (3,0 L) L6: 1955–58
• Mercedes-Benz – 3,0 L L5: 1979–85 · 4,5 L V8: 1979
• Lincoln – 302 (5,0 L) V8: 1977–80 · 351W (5,8 L) V8: 1977
• Kaiser – 226 (3,7 L) L6: 1951–54
• DeSoto – 276 (4,5 L) V8: 1954 · 279 (4,5 L) V8: 1954 · 341 (5,6 L) V8: 1957 · 345 (5,6 L) V8: 1957
• Jaguar – 3,4 L L6: 1955–57 · 3,8 L L6: 1958
• Audi – 107 (1,8 L) L4: 1970–71
• Peugeot – 2,0 L: 1976–79
• Triumph – 1,3 L: 1968–70
• BMW – 1,8 L: 1991–93
• Fiat – 1,1 L: 1967 · 1,2 L: 1967
• Saab – 91 (1,5 L) V4: 1967
• Bricklin – 351W (5,8 L) V8: 1975–76
• Volkswagen – 1,5 L: 1979–80
• Checker – 267 (4,4 L) V8: 1980 · 305 (5,0 L) V8: 1980
• Frazer – 226 (3,7 L) L6: 1951
• Edsel – 292 (4,8 L) V8: 1960
• AMC – 196 (3,2 L) L6: 1961
• Fargo – 170 (2,8 L) L6: 1967

Numery zamienne

Inne marki: Continental 15405

Numer katalogowy producenta: Dayco 15405.