English
Polski
Filtr powietrza okrągły (round air filter) – Pontiac, Oldsmobile, Chevrolet, Buick i inne – V8 GM 350–455, 1965–1985. Pro-Tec PXA42095. Cena za 1 szt.
Pro-Tec PXA42095
PXA42095
29,28 €
Brutto
Wysyłka w ciągu 2–3 dni roboczych
Filtr powietrza okrągły (round air filter) – Pontiac, Oldsmobile, Chevrolet, Buick i inne – V8 GM 350–455, 1965–1985. Pro-Tec PXA42095. Cena za 1 szt.
Filtr powietrza okrągły (round air filter) do dużych silników V8 GM – Buick, Oldsmobile, Pontiac, Chevrolet, Cadillac i GMC (350–455), z lat 1965–1985. Wkład z papieru celulozowego do okrągłych obudów filtra nad gaźnikiem czterogardzielowym.
- Średnica zewnętrzna13,875" (352,4 mm)
- Średnica wewnętrzna11,625" (295,3 mm)
- Wysokość3,040" (77,2 mm)
- Materiał filtracyjnyceluloza
- Jednostka sprzedaży1 szt.
Pasuje do
- Pontiac – 327 (5,3 L) V8: 1967–68 · 327 (5,4 L) V8: 1968 · 350 (5,7 L) V8: 1968–79 · 350 (5,7 L) V8 (Buick): 1974–79 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1968–79 · 350 (5,7 L) V8 (Pontiac): 1968–77 · 396 (6,5 L) V8: 1967–69 · 398 (6,5 L) V8: 1968 · 400 (6,6 L) V8: 1967–79 · 402 (6,6 L) V8: 1970 · 403 (6,6 L) V8: 1977–79 · 427 (7,0 L) V8: 1967–68 · 428 (7,0 L) V8: 1967–69 · 454 (7,4 L) V8: 1970 · 455 (7,5 L) V8: 1970–76
- Oldsmobile – 260 (4,3 L) V8: 1977 · 350 (5,7 L) V8: 1968–79 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1977, 1979 · 350 (5,7 L) V8 (Oldsmobile): 1977, 1979 · 350 (5,7 L) V8 diesel: 1978–80, 1982–85 · 400 (6,6 L) V8: 1965–68, 1975 · 403 (6,6 L) V8: 1977–79 · 425 (7,0 L) V8: 1966–67 · 455 (7,5 L) V8: 1968–76
- Chevrolet – 302 (4,9 L) V8: 1967–69 · 327 (5,3 L) V8: 1966–68 · 327 (5,4 L) V8: 1966–68 · 350 (5,7 L) V8: 1967, 1969–74 · 396 (6,5 L) V8: 1965–70 · 398 (6,5 L) V8: 1965–70 · 400 (6,6 L) V8: 1970–72 · 402 (6,6 L) V8: 1970–72 · 427 (7,0 L) V8: 1966–69 · 454 (7,4 L) V8: 1970–73
- Buick – 350 (5,7 L) V8: 1968–72, 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Buick): 1978–79 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Oldsmobile): 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Pontiac): 1977 · 350 (5,7 L) V8 diesel: 1980–84 · 400 (6,6 L) V8: 1968–69, 1975 · 403 (6,6 L) V8: 1977–79 · 430 (7,0 L) V8: 1968–69 · 455 (7,5 L) V8: 1970–76
- Cadillac – 350 (5,7 L) V8: 1976–77 · 350 (5,7 L) V8 diesel: 1978–80, 1982–85
- GMC – 396 (6,5 L) V8: 1968–69 · 398 (6,5 L) V8: 1968–69 · 454 (7,4 L) V8: 1970
Wyczyść obudowę i pokrywę filtra, sprawdź uszczelkę pokrywy i podstawy. Filtr musi przylegać równo górą i dołem – szczelina przepuszcza niefiltrowane powietrze, a zbyt wysoki filtr nie pozwoli dokręcić pokrywy lub zamknąć maski. Nakrętki pokrywy dokręcaj ręcznie, bez zgniatania wkładu.
Dobór po wymiarach. W tych samych modelach stosowano różne obudowy filtra (zależnie od gaźnika i wersji). Przed zakupem porównaj średnicę zewnętrzną, wewnętrzną i wysokość ze starym filtrem.
Numery zamienne
Inne marki: WIX 42095 · Fram CA136 · Purolator A60074 · K&N E-1650 · MAHLE LX 6308 · Premium Guard PA74 · CARQUEST 87095
Numer katalogowy producenta: Pro-Tec PXA42095.
PXA42095
Opis
- Magazyn
- 1/3
- Stan
- Nowy
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Producent: MANN+HUMMEL (WIX Filters) – Pro-Tec by WIX, 1 Wix Way, P.O. Box 1967, Gastonia, NC 28054, USA, www.wixfilters.com/en-us/contact-us.html.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Producent: MANN+HUMMEL (WIX Filters) – Pro-Tec by WIX, 1 Wix Way, P.O. Box 1967, Gastonia, NC 28054, USA, www.wixfilters.com/en-us/contact-us.html.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Brak opinii użytkowników.
