English
Polski
Filtr powietrza okrągły (round air filter) – Chevrolet, GMC, Pontiac, Oldsmobile i inne – V8 GM, 1968–2010. Pro-Tec PXA42098. Cena za 1 szt.
Pro-Tec PXA42098
PXA42098
149,00 zł
Brutto
Wysyłka w ciągu 2–3 dni roboczych
Filtr powietrza okrągły (round air filter) – Chevrolet, GMC, Pontiac, Oldsmobile i inne – V8 GM, 1968–2010. Pro-Tec PXA42098. Cena za 1 szt.
Filtr powietrza okrągły (round air filter) do silników V8 GM – Chevrolet i GMC small i big block, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Cadillac i Checker, z lat 1968–2010. Wkład z papieru celulozowego do okrągłych obudów 12" – najczęściej spotykany filtr V8 GM z gaźnikiem czterogardzielowym i wtryskiem TBI.
- Średnica zewnętrzna12,000" (304,8 mm)
- Średnica wewnętrzna9,828" (249,6 mm)
- Wysokość3,489" (88,6 mm)
- Przepływ225 CFM
- Materiał filtracyjnyceluloza
- Jednostka sprzedaży1 szt.
Pasuje do
- Chevrolet – 305 (5,0 L) V8: 1976–95 · 307 (5,0 L) V8: 1968–69, 1971–73, 1986–90 · 327 (5,3 L) V8: 1968–69 · 327 (5,4 L) V8: 1968–69 · 5,7 L V8: 1983–89, 1991–97 · 350 (5,7 L) V8: 1968–99, 2002, 2004 · 6,0 L V8: 1980–98 · 400 (6,6 L) V8: 1970–80 · 402 (6,6 L) V8: 1970–72 · 7,0 L V8: 1980–98 · 454 (7,4 L) V8: 1970–97
- GMC – 305 (5,0 L) V8: 1976–77, 1979–95 · 307 (5,0 L) V8: 1972–73 · 350 (5,7 L) V8: 1973–95 · 6,0 L V8: 1980–98 · 400 (6,6 L) V8: 1971–72, 1974–80 · 402 (6,6 L) V8: 1971–72, 1974–75 · 427 (7,0 L) V8: 1980–98 · 454 (7,4 L) V8: 1971–97
- Pontiac – 260 (4,3 L) V8: 1975–76 · 301 (4,9 L) V8: 1980 · 305 (5,0 L) V8: 1976–87 · 307 (5,0 L) V8: 1969, 1981, 1986–89 · 327 (5,3 L) V8: 1968–69 · 350 (5,7 L) V8: 1968–69, 1971–74, 1977–80 · 350 (5,7 L) V8 (Buick): 1974, 1977–80 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1968–69, 1971–74, 1977–80 · 350 (5,7 L) V8 (Pontiac): 1968–69, 1971–74, 1977 · 350 (5,7 L) V8 diesel: 1980 · 402 (6,6 L) V8: 1971 · 454 (7,4 L) V8: 1971
- Oldsmobile – 260 (4,3 L) V8: 1975–76, 1978–82 · 305 (5,0 L) V8: 1978–80, 1982–87 · 307 (5,0 L) V8: 1980–90 · 350 (5,7 L) V8: 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Oldsmobile): 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 diesel: 1980
- Buick – 260 (4,3 L) V8: 1975–76 · 305 (5,0 L) V8: 1977, 1979–80, 1982–87 · 307 (5,0 L) V8: 1981–90 · 350 (5,7 L) V8: 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Buick): 1978–79 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Oldsmobile): 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Pontiac): 1977 · 350 (5,7 L) V8 diesel: 1980–81
- Checker – 305 (5,0 L) V8: 1977–81 · 327 (5,3 L) V8: 1968–69 · 327 (5,4 L) V8: 1968 · 350 (5,7 L) V8: 1969–79
- Cadillac – 305 (5,0 L) V8: 1991–92 · 307 (5,0 L) V8: 1986–90 · 350 (5,7 L) V8: 1990–93 · 368 (6,0 L) V8: 1980–84
- Isuzu – 5,7 L V8: 1992–95 · 6,0 L V8: 2003–10
Wyczyść obudowę i pokrywę filtra, sprawdź uszczelkę pokrywy i podstawy. Filtr musi przylegać równo górą i dołem – szczelina przepuszcza niefiltrowane powietrze, a zbyt wysoki filtr nie pozwoli dokręcić pokrywy lub zamknąć maski. Nakrętki pokrywy dokręcaj ręcznie, bez zgniatania wkładu.
Dobór po wymiarach. W tych samych modelach stosowano różne obudowy filtra (zależnie od gaźnika i wersji). Przed zakupem porównaj średnicę zewnętrzną, wewnętrzną i wysokość ze starym filtrem.
Numery zamienne
Inne marki: WIX 42098 · Fram CA326 · Purolator A50091 · K&N E-1500 · MAHLE LX 2552 · Premium Guard PA91 · CARQUEST 87098
Numer katalogowy producenta: Pro-Tec PXA42098.
PXA42098
Opis
- Magazyn
- 1/4
- Stan
- Nowy
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Producent: MANN+HUMMEL (WIX Filters) – Pro-Tec by WIX, 1 Wix Way, P.O. Box 1967, Gastonia, NC 28054, USA, www.wixfilters.com/en-us/contact-us.html.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Producent: MANN+HUMMEL (WIX Filters) – Pro-Tec by WIX, 1 Wix Way, P.O. Box 1967, Gastonia, NC 28054, USA, www.wixfilters.com/en-us/contact-us.html.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Brak opinii użytkowników.
