CARTER M6588

Carter M6588 to mechaniczna pompa paliwa / mechanical fuel pump do wybranych klasycznych Ford i Mercury z silnikami gaźnikowymi. Pompa jest przeznaczona do niskociśnieniowych układów paliwowych, w których paliwo do gaźnika podawane jest przez pompę napędzaną mechanicznie z silnika.

Zastosowanie / dopasowanie

Pompa jest stosowana w wybranych aplikacjach Ford/Mercury z lat ok. 1965–1977, głównie z silnikami Ford Small Block 289 / 302 / 351W oraz wybranymi jednostkami 240 L6. Zgodność należy potwierdzić według typu pompy, dźwigni napędowej, króćców i konfiguracji przewodów paliwowych.

• Ford 240 CID L6, wybrane aplikacje
• Ford Small Block 289 CID
• Ford Small Block 302 / 5.0 CID
• Ford 351W Windsor
• wybrane Ford Mustang, Fairlane, Falcon, Torino, Maverick, Galaxie, F-Series i pokrewne modele
• wybrane Mercury Comet, Cougar, Montego i pokrewne modele

Przed montażem porównaj starą pompę z nową: rozstaw śrub, kształt i długość dźwigni, wejście paliwa, wyjście paliwa, gwint, średnicę króćca oraz uszczelkę. Po montażu warto sprawdzić szczelność i ciśnienie paliwa, ponieważ w układzie gaźnikowym zbyt wysokie ciśnienie może powodować przelewanie gaźnika.

Informacje techniczne

• Typ części: mechaniczna pompa paliwa / mechanical fuel pump
• Układ paliwowy: gaźnikowy / carbureted
• Minimalne ciśnienie: ok. 2 psi
• Zakres ciśnienia: ok. 2–7 psi
• Minimalna wydajność: ok. 25 GPH
• Wejście: króciec / hose connection
• Średnica wejścia: ok. 9,5 mm
• Wyjście: gwint 1/2”-20 UNF
• Liczba otworów montażowych: 2
• Uszczelka: w zestawie