Melling MRM-1786

Melling MRM-1786

MELLING
MRM-1786
3,26 $
Brutto Wysyłka w ciągu 2–3 tygodni

Nakrętka dźwigienki zaworowej Melling MRM-1786 – do silników Chevrolet, GMC, Pontiac, Oldsmobile i innych, 1955–2002. Cena za 1 szt.

Ilość
Brak na stanie – wysyłka ok. 2–3 tygodnie

Nakrętka dźwigienki zaworowej Melling MRM-1786 do silników Chevrolet, GMC, Pontiac, Oldsmobile i innych z lat 1955–2002. Otwarta sześciokątna nakrętka dźwigienki zaworowej z gwintem 3/8"-24 UNF – do wielu klasycznych silników AMC, GM i Ford z dźwigienkami na szpilkach.

  • Typnakrętka otwarta sześciokątna
  • Gwint3/8"-24 UNF
  • Wysokość0,500" (12,7 mm)
  • Jednostka sprzedaży1 szt.

Pasuje do

  • Chevrolet – 140 (2,3 L) H6: 1960–61 · 145 (2,4 L) H6: 1961–63 · 153 (2,5 L) L4: 1962–70 · 164 (2,7 L) H6: 1964–69 · 194 (3,2 L) L6: 1962–67 · 200 (3,3 L) V6: 1978–79 · 229 (3,8 L) V6: 1980–84 · 230 (3,8 L) L6: 1963–70 · 231 (3,8 L) V6: 1980–81 · 250 (4,1 L) L6: 1966–84 · 262 (4,3 L) V8: 1975–76 · 262 (4,3 L) V6: 1985–99 · 265 (4,3 L) V8: 1955–57, 1994–96 · 267 (4,4 L) V8: 1979–82 · 283 (4,6 L) V8: 1957–67 · 292 (4,8 L) L6: 1963–89 · 302 (4,9 L) V8: 1967–69 · 305 (5,0 L) V8: 1976–2002 · 307 (5,0 L) V8: 1968–73 · 327 (5,3 L) V8: 1962–69 · 327 (5,4 L) V8: 1964–69 · 350 (5,7 L) V8: 1967–2002 · 400 (6,6 L) V8: 1971–80 · 402 (6,6 L) V8: 1970–72
  • GMC – 153 (2,5 L) L4: 1963–65 · 194 (3,2 L) L6: 1963–66 · 200 (3,3 L) V6: 1978–79 · 229 (3,8 L) V6: 1980–84 · 230 (3,8 L) L6: 1963–69 · 250 (4,1 L) L6: 1966–84 · 262 (4,3 L) V6: 1985–99 · 267 (4,4 L) V8: 1979–82 · 283 (4,6 L) V8: 1960–67 · 292 (4,8 L) L6: 1963–89 · 305 (5,0 L) V8: 1976–2002 · 307 (5,0 L) V8: 1968–73 · 327 (5,3 L) V8: 1967–68 · 327 (5,4 L) V8: 1967–68 · 350 (5,7 L) V8: 1969–2002 · 400 (6,6 L) V8: 1971–72, 1974–80 · 402 (6,6 L) V8: 1971–72, 1974
  • Pontiac – 215 (3,5 L) L6: 1964–65 · 229 (3,8 L) V6: 1980–81 · 250 (4,1 L) L6: 1970–76 · 262 (4,3 L) V6: 1985–87 · 267 (4,4 L) V8: 1979–82 · 305 (5,0 L) V8: 1976–92 · 307 (5,0 L) V8: 1968–73 · 350 (5,7 L) V8: 1977–79, 1987–97 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Pontiac): 1977
  • Oldsmobile – 250 (4,1 L) L6: 1966–71, 1973–76 · 262 (4,3 L) V6: 1991–94, 1996–99 · 267 (4,4 L) V8: 1981–82 · 305 (5,0 L) V8: 1977–80, 1982–87, 1991–92 · 350 (5,7 L) V8: 1977–79, 1992 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Oldsmobile): 1977–79
  • Buick – 250 (4,1 L) L6: 1968–71, 1973–75 · 267 (4,4 L) V8: 1981–82 · 305 (5,0 L) V8: 1977–87, 1991 · 350 (5,7 L) V8: 1977–79, 1992–96 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1977–79 · 350 (5,7 L) V8 (Buick): 1978–79
  • Ford – 221 (3,6 L) V8: 1962–63 · 240 (3,9 L) L6: 1965–74 · 260 (4,3 L) V8: 1962–65 · 289 (4,7 L) V8: 1963–69 · 302 (5,0 L) V8: 1968–69
  • AMC – 290 (4,7 L) V8: 1967–69 · 304 (5,0 L) V8: 1970–73 · 343 (5,6 L) V8: 1967–69 · 360 (5,9 L) V8: 1970–73 · 390 (6,4 L) V8: 1968–70 · 401 (6,6 L) V8: 1971–73
  • Mercury – 221 (3,6 L) V8: 1962–63 · 260 (4,3 L) V8: 1962–65 · 289 (4,7 L) V8: 1963–68 · 302 (5,0 L) V8: 1968–69
  • Cadillac – 305 (5,0 L) V8: 1991–92 · 350 (5,7 L) V8: 1990–96
  • Rambler – 290 (4,7 L) V8: 1966–69 · 343 (5,6 L) V8: 1967–69 · 390 (6,4 L) V8: 1969
  • International – 240 (3,9 L) L6: 1965–70
  • Jeep – 304 (5,0 L) V8: 1972–73 · 360 (5,9 L) V8: 1971–73
  • Studebaker – 194 (3,2 L) L6: 1965–66 · 230 (3,8 L) L6: 1966
Nakrętkę dobiera się po gwincie szpilki dźwigienki – porównaj gwint i typ nakrętki ze starą. Po regulacji luzu lub napięcia wstępnego nakrętka samokontrująca musi pewnie utrzymywać ustawienie.

Numer katalogowy producenta: Melling MRM-1786.

MRM-1786

Opis

Stan
Nowy
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Producent: Melling Tool Company (Melling Engine Parts), 2620 Saradan Drive, Jackson, MI 49202, USA, melling.com/contact.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.

Brak opinii użytkowników.

Zobacz także

Produkty powiązane ( 4 innych produktów w tej samej kategorii )