CVF-SBFE2CR

CVF Racing SBFE2CR to polerowane, aluminiowe koło pasowe wału korbowego z dwoma rowkami pod paski klinowe, przeznaczone do wczesnych silników Ford Small Block 289, 302 i 351W z trzyśrubowym balanserem wału. Element wykonano w USA z obrabianego aluminium 6061-T6.

Zastosowanie / dopasowanie

Koło odpowiada wczesnemu układowi osprzętu Ford SBFE i jest przeznaczone przede wszystkim do:

• Ford 289 / 4,7 l, 302 / 5,0 l i 351W / 5,8 l
• samochodów osobowych Ford z lat 1964–1969 z fabrycznym trzyśrubowym balanserem
• pickupów i samochodów użytkowych Ford z lat około 1964–1976/1977
• wybranych Mustang, Falcon, Fairlane, Galaxie, Torino, Thunderbird, Ranchero, Bronco, F-100 i F-150 z właściwym układem osprzętu

Warunek dopasowania: pojazd musi mieć trzyśrubowy balanser, pompę wody z dolnym króćcem chłodnicy po stronie pasażera oraz odległość od czoła balansera do kołnierza pompy wody wynoszącą 3 7/8″ / około 98,43 mm. Rok 1969 był okresem przejściowym, dlatego nie wolno dobierać koła wyłącznie według rocznika. Przy niektórych balanserach aftermarket może być wymagany dystans 0,950″ / około 24,13 mm.

Wskazówka montażowa: przed montażem należy sprawdzić bicie i stan balansera oraz wyrównać płaszczyzny kół wału, pompy wody, alternatora i pompy wspomagania. Śruby trzeba dokręcić właściwym momentem i z odpowiednim zabezpieczeniem gwintu. Nieprawidłowa linia pasków prowadzi do ich zrzucania i przeciążenia łożysk osprzętu.

Informacje techniczne

• producent: CVF Racing
• numer części / SKU: SBFE2CR
• typ: koło pasowe wału korbowego V-belt
• liczba rowków: 2
• mocowanie do balansera: 3 śruby
• średnica zewnętrzna: 5,4″ / około 137,16 mm
• długość całkowita / głębokość: 2,9″ / około 73,66 mm
• średnica okręgu śrub: 3,3″ / około 83,82 mm
• rozstaw środków sąsiednich otworów: 2,85″ / około 72,39 mm
• średnice pilotujące: 2,4″ i 2,0″ / około 60,96 i 50,80 mm
• materiał: aluminium billet 6061-T6
• wykończenie: polerowane aluminium
• kraj produkcji: USA
• jednostka sprzedaży: 1 sztuka