Pro-Tec PXL51522

Pro-Tec PXL51522 to pełnoprzepływowy, nakręcany filtr oleju silnikowego typu spin-on. Filtr wykorzystuje wkład z ulepszonej celulozy, zawór przeciwzwrotny i metalową obudowę do standardowych okresów obsługi w wielu pojazdach General Motors i pokrewnych.

Zastosowanie / dopasowanie

Filtr odpowiada rodzinie WIX 51522 i jest katalogowany do szerokiej grupy pojazdów. Przed zakupem trzeba potwierdzić gwint 13/16"-16, średnicę uszczelki, wysokość i wymóg obecności zaworu bypass w podstawie silnika.

• wybrane Buick i Cadillac
• wybrane Chevrolet i GMC, w tym Colorado/Canyon, Impala i Trailblazer/Envoy
• wybrane Pontiac i Saturn
• wybrane Hummer, Isuzu i Saab
• wybrane starsze AMC i Jeep

Filtr nie ma własnego zaworu obejściowego. Powinien być używany wyłącznie w układzie, w którym funkcję bypass zapewnia silnik lub podstawa filtra.

Informacje techniczne

• typ: pełnoprzepływowy filtr oleju spin-on
• materiał filtracyjny: enhanced cellulose
• wysokość: 4,526" / około 115 mm
• średnica zewnętrzna: 2,921" / około 74,2 mm
• gwint: 13/16"-16
• nominalna dokładność filtracji: 21 µm
• Beta Ratio: 2/20 = 6/20
• przepływ: 9–11 GPM / około 34–42 l/min
• ciśnienie rozerwania: 290 PSI / około 20 bar
• zawór przeciwzwrotny: tak
• zawór bypass w filtrze: brak
• uszczelka: średnica zewnętrzna 69 mm, wewnętrzna 62 mm, grubość 6 mm
• odpowiednik: WIX 51522
• jednostka sprzedaży: 1 sztuka

Przed montażem należy nasmarować uszczelkę świeżym olejem i oczyścić powierzchnię podstawy. Po uruchomieniu silnika trzeba sprawdzić ciśnienie oleju i szczelność filtra.