Enginetech P5011

Enginetech P5011 to komplet ośmiu tłoków hipereutektycznych / hypereutectic piston set do pierwszej generacji silników Chrysler 5.7 HEMI V8. Tłoki mają wypukłe denko, powlekaną spódnicę oraz anodowany rowek pierwszego pierścienia.

Zastosowanie / dopasowanie

Numer bazowy P5011 występuje w rozmiarze standardowym oraz nadwymiarach 0,50 i 0,75 mm. Przed zakupem należy potwierdzić średnicę cylindra po obróbce, wysokość sprężania, średnicę sworznia i wariant rocznikowy silnika.

• typ elementu: komplet tłoków silnikowych / engine piston set
• Chrysler 300 5.7 HEMI — wybrane lata 2005–2008
• Dodge Ram 1500/2500, Durango, Charger i Magnum 5.7 HEMI — wybrane lata 2003–2008
• Jeep Grand Cherokee i Commander 5.7 HEMI — wybrane lata 2005–2008
• silnik Chrysler 5.7 l / 345 CID HEMI V8 pierwszej generacji
• dostępne warianty numeru: STD, +0,50 mm i +0,75 mm

Blok należy najpierw zmierzyć i obrobić do wybranego rozmiaru tłoka z zachowaniem luzu zalecanego przez producenta. Przed montażem trzeba sprawdzić kierunek tłoka, luz zamków pierścieni, masę kompletu i prześwit denka względem głowicy oraz zaworów.

Informacje techniczne

• typ części: tłoki hipereutektyczne / hypereutectic pistons
• liczba tłoków: 8
• materiał: aluminium hipereutektyczne
• kształt denka: wypukłe / dome
• wysokość sprężania: 1,209" / 30,71 mm
• średnica sworznia: 0,9449" / 24,00 mm
• rowki pierścieni: 1,5 / 1,5 / 3,0 mm
• powlekana spódnica: tak
• anodowany rowek pierwszego pierścienia: tak
• rozmiar nominalny silnika: 99,50 mm bore
• pierścienie i sworznie: zawartość należy potwierdzić dla konkretnego wariantu opakowania
• jednostka sprzedaży: 1 komplet / 8 tłoków