Millers Pistoneeze 20W50 1L
Mineralny olej silnikowy SAE 20W-50 z umiarkowanym poziomem detergentów i ZDDP, do klasycznych silników benzynowych i Diesla. Opakowanie 1 l.
Millers Oils Classic Pistoneeze 20W50 to mineralny, wielosezonowy olej silnikowy SAE 20W-50 opracowany dla klasycznych samochodów z układem filtracji odpowiadającym nowocześniejszym rozwiązaniom pełnoprzepływowym. Umiarkowany poziom detergentów, dodatki przeciwzużyciowe oraz ZDDP zapewniają charakterystykę dostosowaną do starszych konstrukcji silników.
Zastosowanie / dopasowanie
Producent zaleca olej przede wszystkim do benzynowych i wysokoprężnych pojazdów sprzed około 1980 roku, których silniki projektowano do pracy na ówczesnych olejach wielosezonowych. Klasa lepkości oraz wymagany poziom jakości muszą być zgodne z instrukcją pojazdu lub silnika.
- klasyczne silniki benzynowe i Diesla wymagające oleju SAE 20W-50
- pojazdy projektowane do olejów wielosezonowych starszej generacji
- silniki z nowocześniejszym układem filtracji oleju
- silniki o większym przebiegu, w których wyższa lepkość pomaga ograniczyć zużycie oleju i niewielkie wycieki
- profile jakościowe API SJ, SG, SF, SE oraz CE i CF
Nie należy dobierać tego oleju wyłącznie według wieku samochodu. Nie jest to olej docierający ani olej konserwacyjny do magazynowania. W bardzo wczesnych silnikach z sitkiem lub prostym układem bocznikowym może być wymagany olej o innej detergentności. Nie stosować tam, gdzie producent wymaga nowoczesnej specyfikacji niskopopiołowej, innej lepkości albo specjalnego oleju do mokrego sprzęgła.
Informacje techniczne
- typ produktu: mineralny olej silnikowy wielosezonowy
- klasa lepkości SAE: 20W-50
- detergentność: umiarkowana
- dodatki: ZDDP, czyli związki cynku i fosforu
- profil jakościowy: API SJ, SG, SF, SE, CE i CF
- lepkość kinematyczna w 100°C: 17,9 cSt
- gęstość w 15°C: 0,890 g/ml
- temperatura zapłonu: powyżej 200°C
- kod produktu Millers Oils: 7913
- pojemność opakowania: 1 l
- jednostka sprzedaży: 1 opakowanie / 1 l
Olej należy przechowywać w szczelnie zamkniętym opakowaniu, w chłodnym i wentylowanym miejscu. Zużyty olej oraz opakowanie trzeba przekazać do odpowiedniego punktu zbiórki.