Melling 500064
500064
30,96 $
Brutto
Wysyłka w ciągu 2–3 tygodni
Laska popychacza zaworowego (pushrod) – Ford FE V8 332–428 (Ford, Mercury), 1958–1976. Melling 500064. Cena za 1 szt.
Laska popychacza zaworowego (pushrod) do silników Ford FE V8 332–428 (Ford, Mercury) z lat 1958–1976. Laska sportowa serii Performance PRO-Line ze stali chromowo-molibdenowej 4130 (rurka bez szwu), z wciskanymi końcówkami, bez otworu olejowego.
- Długość całkowita9,339" (237,2 mm)
- Średnica11/32" (8,7 mm)
- Grubość ścianki0,065" (1,7 mm)
- Końcówkimiseczka 0,500" i kulka 0,365" (cup / ball)
- Materiałstal chromowo-molibdenowa 4130, rurka bez szwu
- Smarowaniebez otworu olejowego
- Mocowanie końcówekwciskane (press fit)
- Maks. nacisk sprężyny350 lbs (159 kg)
- Jednostka sprzedaży1 szt.
Pasuje do
- Ford – 332 (5,4 L) V8: 1958–59 · 352 (5,8 L) V8: 1958–67 · 360 (5,9 L) V8: 1968–76 · 390 (6,4 L) V8: 1961–76 · 406 (6,6 L) V8: 1962–63 · 427 (7,0 L) V8: 1963–68 · 428 (7,0 L) V8: 1966–70
- Mercury – 352 (5,8 L) V8: 1961–62 · 390 (6,4 L) V8: 1961–70 · 406 (6,6 L) V8: 1962–63 · 410 (6,7 L) V8: 1966–67 · 427 (7,0 L) V8: 1963–68 · 428 (7,0 L) V8: 1966–70
Sprzedajemy na sztuki – silnik V8 potrzebuje 16 lasek. Laska sportowa (wysoka wytrzymałość) do silników Ford FE. Przy wałku o innym wzniosie, po planowaniu głowic lub bloku albo z regulowanymi dźwigienkami sprawdź wymaganą długość przyrządem (pushrod length checker). Maksymalny nacisk sprężyny zaworowej: 350 lbs (159 kg).
Numer katalogowy producenta: Melling 500064.
500064
Opis
- Stan
- Nowy
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Producent: Melling Tool Company (Melling Engine Parts), 2620 Saradan Drive, Jackson, MI 49202, USA, melling.com/contact.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Producent: Melling Tool Company (Melling Engine Parts), 2620 Saradan Drive, Jackson, MI 49202, USA, melling.com/contact.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Brak opinii użytkowników.