English
Polski
- Nowy
Komplet 16 lasek popychacza zaworowego (pushrod set) – Chevrolet small block V8 i V6 90° z popychaczami płaskimi oraz AMC / Jeep V8 304–401, 1955–1995. Enginetech EPR34B-16. Cena za komplet 16 szt.
Enginetech EPR34B-16
EPR34B-16
369,00 zł
Brutto
Na zamówienie – czas oczekiwania ok. 3 tygodnie
Komplet 16 lasek popychacza zaworowego (pushrod set) – Chevrolet small block V8 i V6 90° z popychaczami płaskimi oraz AMC / Jeep V8 304–401, 1955–1995. Enginetech EPR34B-16. Cena za komplet 16 szt.
Komplet 16 lasek popychacza zaworowego (pushrod set) Enginetech EPR34B-16 – na cały silnik V8: Chevrolet small block V8 i V6 90° z popychaczami płaskimi oraz AMC / Jeep V8 304–401, 1955–1995. Standardowe laski (zamiennik fabryczny) na dolot i wydech – 16 sztuk w jednym fabrycznym pudełku Enginetech.
- Długość całkowita7.794" (198,0 mm)
- Średnica5/16" (7,9 mm)
- Grubość ścianki0,060" (1,5 mm)
- Końcówkikulista / kulista (ball / ball)
- Materiałstal hartowana, rurka zgrzewana
- Smarowanieotwór olejowy na wylot
- Zastosowaniedolot i wydech
- Jednostka sprzedażykomplet 16 szt.
Pasuje do
- Chevrolet – 200 (3,3 L) V6: 1978–79 · 229 (3,8 L) V6: 1980–84 · 262 (4,3 L) V6: 1985–86 · 262 (4,3 L) V8: 1975–76 · 265 (4,3 L) V8: 1955–57 · 267 (4,4 L) V8: 1979–82 · 283 (4,6 L) V8: 1957–67 · 302 (4,9 L) V8: 1967–69 · 305 (5,0 L) V8: 1976–86 (samochody), 1976–95 (pick-upy, vany, SUV) · 307 (5,0 L) V8: 1968–73 · 327 (5,4 L) V8: 1962–69 · 350 (5,7 L) V8: 1967–86 (samochody), 1968–95 (pick-upy, vany, SUV) · 400 (6,6 L) V8: 1970–80
- GMC – 200 (3,3 L) V6: 1978–79 · 229 (3,8 L) V6: 1980–84 · 262 (4,3 L) V6: 1985–86 · 267 (4,4 L) V8: 1979–82 · 283 (4,6 L) V8: 1959–67 · 305 (5,0 L) V8: 1976–95 · 307 (5,0 L) V8: 1968–73 · 327 (5,4 L) V8: 1962–69 · 350 (5,7 L) V8: 1967–95 · 400 (6,6 L) V8: 1970–80
- Jeep – 304 (5,0 L) V8: 1971–81 · 360 (5,9 L) V8: 1970–91 · 401 (6,6 L) V8: 1974–78
- AMC – 304 (5,0 L) V8: 1970–79 · 360 (5,9 L) V8: 1970–78 · 390 (6,4 L) V8: 1970 · 401 (6,6 L) V8: 1971–76
- Buick, Oldsmobile, Pontiac – 305 (5,0 L) V8: 1977–86 · 350 (5,7 L) V8 (Chevrolet): 1977–80
- American Motors – 401 (6,6 L) V8: 1975
Ważne przy doborze. Laski do silników z popychaczami płaskimi. Nie do silników z fabrycznymi popychaczami rolkowymi – w samochodach Chevrolet z silnikami 305 i 350 od 1987 r. laski są krótsze; pick-upy, vany i SUV GM z silnikami 305 i 350 mają popychacze płaskie do 1995 r. Pasują też do strokera 383 (small block Chevrolet) z wałkiem do popychaczy płaskich. Po zmianie wałka, planowaniu głowic lub bloku sprawdź geometrię zaworów i potrzebną długość laski.
Uwaga dla właścicieli łodzi. Pasują do morskich silników Chevrolet small block 305 (5,0 L) i 350 (5,7 L) Gen I z popychaczami płaskimi – nie do wersji z popychaczami rolkowymi. Przed zamówieniem sprawdź typ popychaczy w swoim silniku.
Numery zamienne
Inne marki (odpowiedniki pojedynczej laski – komplet = 16 szt.): Elgin PR-34B · Melling MPR-34-B · Fel-Pro RP-3093 · MAHLE 215-4012 · Clevite 213093 · Pioneer PR-34B · SB International 192-1331 · Wolverine PR1331H · Manley PR-34
Numery fabryczne (OE): GM 14095256
Numer katalogowy producenta: Enginetech EPR34B-16.
EPR34B-16
Opis
- Magazyn
- 9/4G
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Producent: Enginetech, Inc., 1205 W Crosby Rd, Carrollton, TX, USA, enginetech.com.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Producent: Enginetech, Inc., 1205 W Crosby Rd, Carrollton, TX, USA, enginetech.com.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.
Brak opinii użytkowników.
