D1OE-10A336-AB

Ford D1OE-10A336-AB / D1OE-10A336-AB to wspornik alternatora / alternator-to-cylinder-head adapter bracket do klasycznego układu ładowania Ford. To sztywny adapter mocowany przy głowicy, który tworzy punkt podparcia alternatora, działa jako dystans i pomaga utrzymać prawidłową linię paska klinowego.

Zastosowanie / dopasowanie

Element należy traktować jako wspornik z rodziny Ford 10A336 dla klasycznego przedniego osprzętu V-belt. W dopasowaniu decyduje nie tylko numer odlewu, ale też komplet pozostałych wsporników, pompa wody, koła pasowe i odsadzenie alternatora.

• typ elementu: wspornik alternatora / alternator-to-cylinder-head adapter bracket
• pozycja: przednia część silnika, dolne mocowanie alternatora przy głowicy
• wybrane zastosowania: Mercury Cougar 1971-1973 oraz Ford Mustang 1971-1973 w konfiguracjach z klasycznym alternatorem na pasek klinowy i wspornikiem z rodziny Ford 10A336
• pokrewne zastosowania rodziny 10A336: Ford Mustang, Torino, Ranchero i Mercury Cougar z silnikami 5,0 / 302 oraz 5,8 / 351W, zależnie od zestawu osprzętu
• oznaczenia powiązane: D1OE-10A336-AB, D1OE-10A336-AB, D0OE-10A336-A, Ford 10A336

Przed dokręceniem warto złożyć komplet wsporników luźno, ustawić alternator w jednej płaszczyźnie z kołem pasowym wału i pompą wody, a dopiero później dociągnąć mocowania. Przy układach po przeróbkach osprzętu najważniejsze są odsadzenie wspornika, długość tulei dystansowej i linia paska.

Informacje techniczne

• typ części: alternator bracket / alternator-to-cylinder-head adapter bracket
• materiał: odlew stalowy lub żeliwny adapter OEM typu Ford z gwintowanym punktem mocowania alternatora
• wymiary referencyjne rodziny 10A336: 2" × 6" × 4" / 50,8 × 152,4 × 101,6 mm
• mocowanie: przyjmuje śrubę alternatora 7/16"
• funkcja: podparcie alternatora, zachowanie osiowości paska klinowego i stabilizacja regulacji napięcia paska
• jednostka sprzedaży / sale unit: 1 sztuka