Standard Motor Products PS15T

Standard Motor Products PS15T

PS15T
41,60 zł
Brutto Wysyłka w ciągu 2–3 dni roboczych

Czujnik ciśnienia oleju Standard Motor Products PS15T – do samochodów AMC, GM, Jeep, Volvo i innych, 1948–1995. Cena za 1 szt.

Ilość
| W magazynie

Czujnik ciśnienia oleju Standard Motor Products PS15T do samochodów AMC, GM, Jeep, Volvo i innych z lat 1948–1995. Włącznik kontrolki ciśnienia oleju z serii T (gwint 1/8"-27 NPT, jeden styk blade) do szerokiej grupy klasycznych samochodów amerykańskich i europejskich z lat 1948–1995 – AMC, GM, Chrysler, Jeep, International, Jaguar, Volvo, Saab, Triumph, MG i inne.

  • Typwłącznik kontrolki ciśnienia oleju
  • Gwint1/8"-27 NPT
  • Złącze1 styk blade (męski)
  • Jednostka sprzedaży1 szt.

Pasuje do

  • Abarth – 1966 (850, 1000)
  • AMC – 1958–79 (Ambassador, American, AMX, Gremlin, Hornet, Javelin, Matador, Pacer, Rambler i inne)
  • Austin – 1968–74 (America, Marina)
  • Buick – 1959–67, 1977–79, 1982, 1984–86 (Century, Electra, LeSabre, Riviera, Skylark, Special, Wildcat i inne)
  • Chevrolet – 1960–69, 1982–90 (Astro, Camaro, Caprice, Cavalier, Celebrity, Chevelle, Chevy II, Corvair, Impala i inne)
  • Chrysler – 1982, 1984–90 (LeBaron, Laser, New Yorker, Town & Country, TC by Maserati)
  • Dodge – 1982, 1984–88 (400, 600, Aries, Caravan, Daytona, Lancer, Omni, Shadow)
  • Eagle – 1988–89 (Premier)
  • Fiat – 1966–70 (124, 125, 850, 1100, 1500, 600D)
  • Ford – 1952–70 (modele europejskie: Anglia, Capri, Consul, Cortina, Prefect, Taunus)
  • GMC – 1982–89 (Caballero, S15, S15 Jimmy, Safari, Suburban)
  • Hudson – 1948–56 (Commodore, Hornet, Jet, Pacemaker, Super, Wasp)
  • International – 1957–80 (pickupy i Scout)
  • Jaguar – 1969–90, 1994–95 (XJ6, XJ12, XJS, E-Type)
  • Jeep – 1952–74, 1983–91 (CJ3/5/6/7, Cherokee, Comanche, Wagoneer i inne)
  • Mercury – 1970–72 (Capri (europejski))
  • MG – 1963–69 (1100, 1300, Magnette)
  • Nash – 1950–57 (Ambassador, Rambler, Statesman)
  • Oldsmobile – 1957–64, 1975, 1982–87 (88, 98, Cutlass Ciera, F85, Firenza, Omega, Starfire)
  • Packard – 1953–54, 1957–58 (Clipper, Hawk, Patrician)
  • Plymouth – 1983–88 (Caravelle, Horizon, Reliant, Sundance, Voyager)
  • Pontiac – 1959–74, 1976–79, 1982–87 (6000, Bonneville, Catalina, Fiero, Firebird, Grand Prix, GTO, Sunbird i inne)
  • Saab – 1969–80 (99, 900)
  • Studebaker – 1956–64 (Avanti, Hawk, Lark i ciężarówki)
  • Triumph – 1967–73, 1977–81 (GT6, Spitfire, Stag, TR7, TR8)
  • Vauxhall – 1959–61 (Victor)
  • Volvo – 1960–84 (122, 140, 164, 1800, 240, 544)
  • Willys – 1955 (Bermuda, Custom)
Katalog producenta podaje dopasowanie według marki, modelu i roku (wszystkie silniki), dlatego w wyszukiwarce czujnik jest przypisany do silników benzynowych danej marki z tych lat – przed zakupem porównaj gwint, złącze i rodzaj układu (kontrolka czy wskaźnik) ze starym czujnikiem. Nie dokręcaj czujnika za część elektryczną; uszczelniacz stosuj oszczędnie, by nie odizolować masy.

Numer katalogowy producenta: Standard Motor Products PS15T.

PS15T

Opis

Magazyn
5/8C
Stan
Nowy
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Producent: Standard Motor Products, Inc., 37-18 Northern Boulevard, Long Island City, NY 11101, USA, smpcorp.com.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.

Brak opinii użytkowników.

Zobacz także

Produkty powiązane ( 9 innych produktów w tej samej kategorii )