Om Buick TYC 161

TYC 161 to jednorzędowa chłodnica cieczy chłodzącej z wbudowaną chłodnicą oleju automatycznej skrzyni biegów, przeznaczona do wybranych klasycznych samochodów General Motors. Ma aluminiowy rdzeń, zbiorniki z tworzywa i układ przepływu poprzecznego.

Zastosowanie / dopasowanie

• Buick Riviera 1971–1975 — wybrane wersje
• Buick Riviera 1977–1985 — wybrane wersje
• wybrane Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Oldsmobile i Pontiac wykorzystujące chłodnicę rodziny DPI 161
• pojazdy z automatyczną skrzynią wymagającą chłodnicy oleju w chłodnicy silnika

W obrębie jednego modelu i rocznika występowały chłodnice o różnej liczbie rzędów, układzie króćców i wyposażeniu w chłodnice oleju. Przed zakupem należy porównać wymiary rdzenia, położenie króćców oraz przyłącza skrzyni biegów.

Informacje techniczne

• typ: chłodnica cieczy chłodzącej / engine coolant radiator
• konstrukcja: przepływ poprzeczny, 1 rząd
• materiał rdzenia: aluminium
• materiał zbiorników: tworzywo
• wymiary rdzenia: około 28,27 × 17,24 × 1,26" / 718 × 438 × 32 mm
• średnica wlotu: około 1,32" / 33,5 mm
• średnica wylotu: około 1,57" / 39,9 mm
• chłodnica oleju automatycznej skrzyni: tak
• przyłącza chłodnicy skrzyni: 5/8"-18 UNF
• chłodnica oleju silnikowego: nie
• numery porównawcze: DPI 161, GM 52477739, GM3010318
• jednostka sprzedaży: 1 chłodnica

Przed montażem należy przepłukać układ chłodzenia, sprawdzić stan przewodów i korka oraz zastosować płyn zgodny z wymaganiami pojazdu. Przyłącza chłodnicy skrzyni trzeba dokręcać bez naprężania zbiornika.