APEX AMS4851

Apex AMS4851

APEX
AMS4851
39,78 $
Brutto Wysyłka w ciągu 2–3 dni roboczych

Komplet uszczelek kolektora wydechowego (exhaust manifold gasket set) – Ford, Mercury, Lincoln, TVR i inne – Ford Windsor (small block) 260, 289, 302 i 351W, 1962–1997. Apex AMS4851. Cena za komplet.

Ilość
W magazynie

Komplet uszczelek kolektora wydechowego (exhaust manifold gasket set) do silników Ford Windsor (small block) 260, 289, 302 i 351W – Ford, Mercury, Lincoln, TVR i inne z lat 1962–1997. Uszczelki styku kolektora wydechowego z głowicą do silników Windsor.

  • SilnikiFord 260, 289, 302, 351W
  • Jednostka sprzedażykomplet

Pasuje do

  • Ford – 260 (4,3 L) V8: 1962–65 · 289 (4,7 L) V8: 1963–69 · 302 (5,0 L) V8: 1968–96 · 351W (5,8 L) V8: 1969–97
  • Mercury – 260 (4,3 L) V8: 1962–65 · 289 (4,7 L) V8: 1963–68 · 302 (5,0 L) V8: 1968–93 · 351W (5,8 L) V8: 1969–81, 1986
  • Lincoln – 302 (5,0 L) V8: 1977–92 · 351W (5,8 L) V8: 1977, 1980
  • TVR – 289 (4,7 L) V8: 1964–68 · 302 (5,0 L) V8: 1968–74
  • Shelby – 260 (4,3 L) V8: 1962–64 · 289 (4,7 L) V8: 1963–68
  • AC – 260 (4,3 L) V8: 1962–63 · 289 (4,7 L) V8: 1963–68
  • Laforza – 302 (5,0 L) V8: 1989–96
  • De Tomaso – 302 (5,0 L) V8: 1967–72
  • Sunbeam – 260 (4,3 L) V8: 1964–67 · 289 (4,7 L) V8: 1967
  • Omega – 289 (4,7 L) V8: 1967–68 · 302 (5,0 L) V8: 1968
  • Bricklin – 351W (5,8 L) V8: 1975–76
  • Griffith – 289 (4,7 L) V8: 1964–65
Oczyść powierzchnie głowicy i kolektora, sprawdź płaskość kołnierzy kolektora. Zapieczone lub zerwane śruby i szpilki wymień. Dokręcaj od środka na zewnątrz i sprawdź szczelność po pierwszym rozgrzaniu silnika.

Numer katalogowy producenta: Apex AMS4851.

AMS4851

Opis

Magazyn
1/7
Stan
Nowy
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Producent: Apex Automobile Parts, Inc., 2602 Loma Ave, South El Monte, CA 91733, USA.
Podmiot odpowiedzialny w UE (importer): Kareagorria sp. z o.o., ul. Św. Filipa 23/3, 31-150 Kraków, Polska, info@nowysilnik.pl.

Brak opinii użytkowników.

Zobacz także

Produkty powiązane ( 11 innych produktów w tej samej kategorii )